1 号线 · 跨太平洋
上海 — 香港 — 东京 — 新加坡 — 洛杉矶,经停 9 站。
- 高峰间隔
- 4 分钟
- 全程耗时
- 约 38ms
线路不是装饰。每条线对应一组入口与换乘规则,点击上方地图中的线路可切换高亮。
上海 — 香港 — 东京 — 新加坡 — 洛杉矶,经停 9 站。
北京 — 法兰克福 — 伦敦 — 阿姆斯特丹,经停 7 站。
同城与周边城市之间短途接驳,覆盖 34 个站点。
网络也分早晚高峰。下表是各时段的入口调度间隔,客户端会按当前时间自动匹配。
适合。客户端会记录常用路线,进入地铁或高铁站后自动切换到移动网络优化模式,出站后恢复原节点。短时断网重连时会话保持,不必重新登录或重新选线。
有用,但受物理环境影响。快连官网优化的是出口与跨境段,无法改变本地基站覆盖。建议在隧道区间提前缓存内容,并把客户端设为自动重连,出隧道后数秒内恢复。
按通勤卡计费:城市月卡 28 元,跨城季卡 78 元。月卡覆盖全部城市线路与公共节点,季卡额外包含高铁沿线优先入口。所有卡片支持中途升级,差价按剩余天数折算。
目前覆盖 96 座城市、12 条线路,国内包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉、西安等,海外包括香港、东京、新加坡、首尔、伦敦与洛杉矶。线路图每月更新一次。
快连官网城市版从 2021 年开始服务通勤人群。我们做的事情不复杂:把每一个入口当成一个站点,标出首末班、间隔与换乘方式,然后按时发车。
我们不会承诺“永不掉线”,但会承诺掉线之后几秒内恢复,并且在班次表里写清楚什么时候最容易拥挤。